胶南监控立杆-监控立杆-希科节能 ：

按*常用杆形：直杆形、圆锥形、八边锥形、大小杆等，胶南监控立杆，外型美观、简洁、协调；杆体选用Q235优质钢材制造，杆体采用大型折弯机一次成型，采用自动缩口；焊机自动焊接，整杆按相关设计标准设计生产主杆与底法兰采用双面焊接，外焊加强筋；灯体内外热镀锌，厚度不小于86mm；钢杆、横臂全部表面喷塑或喷漆处理；常规颜色白色和灰色，可定制颜色；箱体与主杆之间特殊设计，锥形监控立杆，看不到任何引线，并有防渗水措施，有效保证缆的安全；接线门采用内置式M6内六角螺栓固定、防盗；杆体采用多个标准部件在现场装配而成，方便制造运输与安装；防护等级：IP54；杆高：3000mm-12000mm；臂长：80mm-15000mm；立杆壁厚：4mm-10mm；横杆壁厚：4mm-8mm。道路监控杆（SYJTJKG-M488)适用范围：适用于城市道路、交口路口、高速公路、码头等场所。

关于道路监控杆，我们又可以分为两种， 一种是高速公路旁边安装的监控立杆，这一种监控立杆立杆高在5米以上，有6米，7米，8米，9米，10米，12米等都有，一般支臂长在1米，1.5米，像这样的监控立杆那的材质，工艺都也要求，5米的监控立杆一般立杆的粗度不低于140MM，管厚不底于4MM，一般都应该用165MM的钢管，监控杆立杆在安装时应埋的预埋件根据现场土质情况的不同，底预埋800MM.宽600MM见方。

3.绿灯杆：这种监控杆要求比较复杂一般主干高度较少5米以上，一般是5米到6.5米，探臂从1米到12米都，采用立杆的管粗较少都是220MM上，要的探臂监控杆长有12米，主干就要用要350MM的管粗，监控杆管厚也因为探臂的加长而变后，监控立杆，像这种监控立杆管厚较少6MM厚. 道路交通信号杆采用埋弧吊装焊接。因为监控杆的应用，各地的交通状况和出行安全问题得到了很大的改善，也让人们的出行变得更加便利。监控杆的作用主要还是体现在监控上，通过对人们出行交通路况等的时间监测，可以很好的为人们的出行提供指导，例如，之前很多城市和地区的交通道路情况非常不容乐观，交通拥堵现象时有发生，一方面是由于近年来车辆的增多，小区道路监控立杆定制，让道路堵塞，另一方面，没有很好的对路况进行检测也是造成交通拥堵的一大原因。

交通标志牌定制时需根据标志牌设计图纸来选择相应的铝板厚度。铝板厚度与标志牌的抗风抗压有着紧密关系，一般面积较小的标志牌可以使用较薄的铝板（两个平方以内的标志牌），如1.5至2.0MM厚度的铝板；单块标志牌超过了5个平方米的算为较大的标志牌了，一般铝板需达到2.5至3.0MM厚度；单块标志牌超过了9个平方的标志牌算是大型标志牌了，其厚度需达到3.0至3.5MM；

其三，交通标志牌杆件价格定制时需根据设计图纸要求来选择相应的反光膜材料。目前我国反光膜等级按新国标标准一共分为7个等级，即一类反光膜也叫工程级反光膜、二类反光膜也叫超工程级反光膜、三类反光膜也叫高强反光膜、四类反光膜也叫反光膜、五类反光膜也叫大角度微棱镜反光膜、六类反光膜也称金属镀层反光膜、七类反光膜也叫反光晶格反光膜等。其中工程级反光膜主要于车流量较小、时速小于40公里的乡镇道路标志牌；超工程级反光膜一般多用于县级车速小60公里交通道路标志牌；高强级反光膜和级反光膜一般多用于小于60公里时速的城市交通道路标志牌；而高速公路标志牌一般多采用三类反光膜、四类反光膜、五类反光膜中的其中某种或某几种反光膜加工生产。

反光膜的等级不一样，其反光性能也不一样，其耐久性能也不一样；国产反光膜和进口反光膜其反光性能和耐久性也不一样，所以我们定制交通标志牌时一定要根据标志牌设置的路段位置、标志牌杆件价格的大小等综合因素来选择标志牌铝板厚度以及反光膜等级